{"id":1298,"count":10,"description":"\r\n  Beim technischen Tauchen ist das Tarierjacket keine Schwimmweste \u2013 es ist eine pr\u00e4zise Plattform f\u00fcr Tarierung und Trimm. Das <strong>Backplate-Wing-System (BP\/W)<\/strong> hat sich als Standard f\u00fcr technische Taucher etabliert, weil es Auftrieb, Tragestruktur und Passform in eigenst\u00e4ndige, austauschbare Komponenten trennt. Ob Sie ein Backmount-Doppelger\u00e4t, ein Sidemount-H\u00f6hlen-Setup oder ein Einflaschen-Sportsystem konfigurieren \u2013 das richtige Tarierjacket bietet Ihnen die Kontrolle, um horizontal, stromlinienf\u00f6rmig und konzentriert auf den Tauchgang zu bleiben.\r\n  St\u00f6bern Sie in kompletten BP\/W-Paketen, einzelnen Backplates, Wings, Harnessen, Hardware und Zubeh\u00f6r \u2013 alles von Herstellern, die gezielt f\u00fcr die Anforderungen des technischen Tauchens fertigen.\r\n\r\nSchl\u00e4uche f\u00fcr Tarierjackets finden Sie unter <a href=\"https:\/\/soprassub.com\/product-category\/hoses\/bc-hoses\/\">https:\/\/soprassub.com\/product-category\/hoses\/bc-hoses\/<\/a>","link":"https:\/\/soprastek.com\/de\/produkt-kategorie\/tarierjacket\/","name":"Tarierjacket","slug":"tarierjacket","taxonomy":"product_cat","parent":0,"meta":{"details":"<div class=\"st-cat-content\">\r\n\r\n  <h2>Warum das Backplate-Wing-System das technische Tauchen pr\u00e4gt<\/h2>\r\n  <p>Klassische Jacket-Tarierjackets blasen sich um den Oberk\u00f6rper des Tauchers herum auf, verlagern den Auftrieb zu den Seiten und nach vorn und dr\u00fccken den K\u00f6rper in eine aufrechte Position. Dies ist mit dem horizontalen Trimm, der beim technischen Tauchen erforderlich ist, nicht vereinbar \u2013 in Overhead-Umgebungen, w\u00e4hrend l\u00e4ngerer Dekompressionsstopps oder beim Handling mehrerer Stage-Flaschen wirkt sich die K\u00f6rperposition direkt auf Gasverbrauch, Antriebseffizienz und Sicherheit aus.<\/p>\r\n  <p>Das BP\/W-System l\u00f6st dieses Problem, indem es den gesamten Auftrieb in einer r\u00fcckenseitig montierten Blase (dem Wing) hinter dem Taucher konzentriert, w\u00e4hrend das starre <strong>Backplate<\/strong> das Flaschengewicht auf den Oberk\u00f6rper verteilt und strukturelle Befestigungspunkte bietet. Ein <strong>Harness<\/strong> aus durchgehendem Gurtband verbindet alles mit dem Taucher \u2013 mit minimaler Hardware und unbegrenzten Einstellm\u00f6glichkeiten. Jede Komponente ist unabh\u00e4ngig w\u00e4hlbar: Ein Singles-Wing kann gegen einen Doubles-Wing getauscht werden, ohne Harness oder Plate zu ersetzen, und das gesamte System l\u00e4sst sich St\u00fcck f\u00fcr St\u00fcck aufbauen, reparieren oder aufr\u00fcsten.<\/p>\r\n\r\n  <div class=\"st-subcats\">\r\n    <div class=\"st-subcat-card\">\r\n      <h3>Komplette Tarierjackets<\/h3>\r\n      <p>Vormontierte Pakete aus Backplate, Wing und Harness \u2013 darunter Systeme wie die Compact Lite-Serie, Granat Tech und LZ Donut SM \u2013 einsatzbereit zur Konfiguration und zum Tauchen, ohne die Komponenten einzeln beschaffen zu m\u00fcssen.<\/p>\r\n    <\/div>\r\n    <div class=\"st-subcat-card\">\r\n      <h3>Backplates<\/h3>\r\n      <p>Einzeln erh\u00e4ltliche Backplates aus Aluminium, Edelstahl, Carbonfaser und Kunststoff\/Carbon-Komposit \u2013 der strukturelle Kern jedes BP\/W-Systems.<\/p>\r\n    <\/div>\r\n    <div class=\"st-subcat-card\">\r\n      <h3>Wings<\/h3>\r\n      <p>Singles-Wings (11\u201316 l), Doubles-Wings (20\u201330 l) sowie Rebreather-\/Doppelblasen-Wings \u2013 mit Auftriebskapazit\u00e4t abgestimmt auf Flaschenkonfiguration und Gesamtgewicht der Ausr\u00fcstung.<\/p>\r\n    <\/div>\r\n    <div class=\"st-subcat-card\">\r\n      <h3>Harnesse<\/h3>\r\n      <p>Harnesse im DIR-Stil aus durchgehendem Gurtband, gepolsterte Systeme, ergonomische Varianten und modulare Konfigurationen \u2013 vom einfachen Harness DIR \u00fcber das Harness modular bis zum Harness ergo.<\/p>\r\n    <\/div>\r\n    <div class=\"st-subcat-card\">\r\n      <h3>Sidemount<\/h3>\r\n      <p>Spezielle Sidemount-Tarierjackets, darunter das Sidemount System 2025, das Sidemount BCD 17 Liter und das Travel Sidemount BCD, erg\u00e4nzt durch Cargo-Taschen und Bleitaschen f\u00fcr seitlich montierte Konfigurationen.<\/p>\r\n    <\/div>\r\n    <div class=\"st-subcat-card\">\r\n      <h3>Sideback<\/h3>\r\n      <p>Hybridsysteme, die den Wechsel zwischen Sidemount- und Backmount-Konfiguration auf einer einzigen Harness-Plattform erm\u00f6glichen.<\/p>\r\n    <\/div>\r\n    <div class=\"st-subcat-card\">\r\n      <h3>Hardware<\/h3>\r\n      <p>D-Ringe, Schnallen, Tri-Glides, Karabiner, Cam-B\u00e4nder sowie s\u00e4mtliche Edelstahl- und Aluminiumkomponenten zum Aufbau, zur Anpassung und Wartung von BP\/W- und Sidemount-Systemen.<\/p>\r\n    <\/div>\r\n    <div class=\"st-subcat-card\">\r\n      <h3>Zubeh\u00f6r<\/h3>\r\n      <p>Bleitaschen, Ausr\u00fcstungstaschen, Inflatoren, Auslassventile und weitere Erg\u00e4nzungen zur Verfeinerung eines Tarierjacket-Setups \u2013 einschlie\u00dflich des kompletten Sortiments an Trimmblei-Systemen und Inflatormechanismen.<\/p>\r\n    <\/div>\r\n    <div class=\"st-subcat-card\">\r\n      <h3>Flaschengurte<\/h3>\r\n      <p>Cam-B\u00e4nder und Flaschengurte zur Befestigung von Flaschen an Einzelflaschen-Adaptern oder direkt am Backplate \u2013 in mehreren L\u00e4ngen f\u00fcr unterschiedliche Flaschendurchmesser erh\u00e4ltlich.<\/p>\r\n    <\/div>\r\n    <div class=\"st-subcat-card\">\r\n      <h3>Tarierjacket-Schl\u00e4uche<\/h3>\r\n      <p>Niederdruck-Inflatorschl\u00e4uche zum Anschluss des Wings an die erste Stufe \u2013 in Standard- und Sidemount-Ausf\u00fchrung erh\u00e4ltlich.<\/p>\r\n    <\/div>\r\n  <\/div>\r\n\r\n  <h2>Backplates: Material, Gewicht und Auftrieb<\/h2>\r\n  <p>Das Backplate ist das tragende R\u00fcckgrat des Systems. Es liegt am R\u00fccken des Tauchers an, \u00fcbertr\u00e4gt das Flaschengewicht auf den Oberk\u00f6rper und stellt Befestigungspunkte f\u00fcr das Harness-Gurtband und den Wing bereit. Die Materialwahl ist die zentrale Variable \u2013 jede Option ergibt eine andere Balance aus Systemgewicht und Auftriebsausgleich.<\/p>\r\n  <p><strong>Edelstahl-Backplates<\/strong> (2\u20133 kg) sind der Standard f\u00fcr das Kaltwasser- und Trockentauchen. Der negative Auftrieb der Platte gleicht den Auftrieb dicker Unterzieher aus und reduziert die ben\u00f6tigte Bleimenge. <strong>Aluminium-Backplates<\/strong> wiegen rund 1 kg und sind die bessere Wahl f\u00fcr das Warmwassertauchen und auf Reisen. Backplates aus <strong>Carbonfaser<\/strong> und <strong>Kunststoff\/Carbon-Komposit<\/strong> bieten das geringste Gewicht bei ausreichender struktureller Steifigkeit \u2013 das Plastic\/Carbon fiber plate und das Carbon back plate decken dieses Segment f\u00fcr Taucher ab, die das Systemgewicht minimieren m\u00f6chten, ohne Kompromisse bei der Plate-Geometrie einzugehen.<\/p>\r\n\r\n  <h2>Wings: Auftriebskapazit\u00e4t und passende Konfiguration<\/h2>\r\n  <p>Die falsche Wing-Gr\u00f6\u00dfe zu w\u00e4hlen ist einer der h\u00e4ufigsten Setup-Fehler im technischen Tauchen. Ein <strong>Singles-Wing<\/strong> (11\u201316 l Auftrieb) ist darauf ausgelegt, eng um eine einzelne Flasche zu liegen \u2013 beim Einsatz in einer Doppelger\u00e4tekonfiguration reicht der Auftrieb f\u00fcr die Oberfl\u00e4chenunterst\u00fctzung und den Aufstieg nicht aus. Umgekehrt erzeugt ein <strong>Doubles-Wing<\/strong> (20\u201330 l Auftrieb) an einer Einzelflasche \u00fcbersch\u00fcssiges Blasenvolumen, das sich seitlich aufbl\u00e4ht und Stromlinienform sowie Trimm beeintr\u00e4chtigt.<\/p>\r\n  <p>F\u00fcr Overhead- und tiefes technisches Tauchen mit Doppelger\u00e4ten bieten <strong>Wings mit doppelter Blase<\/strong> Redundanz: Wird die \u00e4u\u00dfere Blase besch\u00e4digt, h\u00e4lt die innere Blase den Auftrieb aufrecht. Taucher, die einen Trockenanzug als Backup-Auftriebsquelle nutzen, k\u00f6nnen einen Wing mit Einfachblase als ausreichend erachten \u2013 diese Konfigurationsentscheidung sollte jedoch das spezifische Tauchumfeld und Risikoprofil widerspiegeln. Die Kategorie Rebreather- und Doppelblasen-Wings richtet sich an Taucher, die in Kreislaufger\u00e4t-Setups unabh\u00e4ngige oder doppelte Blasensysteme ben\u00f6tigen.<\/p>\r\n\r\n  <h2>Worauf zu achten ist<\/h2>\r\n  <ul class=\"st-lookfor-list\">\r\n    <li><strong>Abstimmung von Wing und Flaschen-Setup<\/strong> \u2013 ein Singles-Wing f\u00fcr eine Einzelflasche, ein Doubles-Wing f\u00fcr Backmount-Doppelger\u00e4te, ein dediziertes Sidemount-Tarierjacket f\u00fcr seitlich montierte Flaschen. Das Wing-Volumen muss zur Flaschenanordnung passen; eine Fehlpaarung beeintr\u00e4chtigt Trimm, Stromlinienform und Oberfl\u00e4chenunterst\u00fctzung.<\/li>\r\n    <li><strong>Backplate-Material im Verh\u00e4ltnis zum Auftrieb des Tauchanzugs<\/strong> \u2013 Edelstahl f\u00fcr das Trocken- und dicke Nasstauchen, bei dem der negative Auftrieb der Platte den Anzugauftrieb ausgleicht; Aluminium oder Carbon-\/Kunststoff-Komposit f\u00fcr Warmwasser- oder Reisekonfigurationen, bei denen die Minimierung des Systemgewichts Priorit\u00e4t hat.<\/li>\r\n    <li><strong>Harness-Typ und Einstellbarkeit<\/strong> \u2013 ein DIR-Harness aus durchgehendem Gurtband mit Schrittgurt bietet die zuverl\u00e4ssigste und am besten anpassbare Passform mit minimaler Hardware. Gepolsterte und modulare Optionen sind f\u00fcr Taucher verf\u00fcgbar, die Komfort \u00fcber Systemeinfachheit stellen, doch jede zus\u00e4tzliche Schnalle oder jeder Clip stellt einen potenziellen Schwachpunkt dar.<\/li>\r\n    <li><strong>Bedienbarkeit der Auslassventile mit Handschuhen<\/strong> \u2013 sicherstellen, dass alle Auslasspunkte (Schulter-Pull-Dump und unteres \u00dcberdruckventil) mit den f\u00fcr die Tauchbedingungen passenden Handschuhen gefunden und bedient werden k\u00f6nnen. Ein Auslassventil, das feinmotorische Bedienung erfordert, ist im Kaltwasser ein Risiko.<\/li>\r\n    <li><strong>Material und Korrosionsbest\u00e4ndigkeit der Hardware<\/strong> \u2013 Edelstahl-D-Ringe, -Karabiner und -Cam-Bandschnallen sind der Standard f\u00fcr das technische Tauchen im Salzwasser. Aluminium-Hardware an lasttragenden Befestigungspunkten ist zu vermeiden, und jede Hardware mit Lochfra\u00df oder erm\u00fcdeten Federn sollte ersetzt werden, bevor sie im Wasser versagt.<\/li>\r\n  <\/ul>\r\n\r\n  <h2>Wartung und Pflege<\/h2>\r\n  <div class=\"st-maintenance\">\r\n    <p>Nach jedem Tauchgang im Salzwasser das gesamte System \u2013 Backplate, Harness-Gurtband, Wing und s\u00e4mtliche Hardware \u2013 mit S\u00fc\u00dfwasser absp\u00fclen. Den Wing vor dem Sp\u00fclen teilweise aufblasen, dann \u00fcber den Mundinflator S\u00fc\u00dfwasser einleiten und vollst\u00e4ndig aufblasen, um das Innere der Blase zu sp\u00fclen. Die Auslassventile zum Entw\u00e4ssern \u00f6ffnen und den Vorgang wiederholen. Salzr\u00fcckst\u00e4nde im Inneren der Blase bauen das Material ab und beschleunigen die Korrosion an den internen Ventilkomponenten.<\/p>\r\n    <p>Den Wing mit 2\u20133 Atemz\u00fcgen Luft im Inneren lagern, um zu verhindern, dass die Innenfl\u00e4chen mit der Zeit aneinander haften. Das System an einem gut bel\u00fcfteten, schattigen Ort aufh\u00e4ngen \u2013 UV-Strahlung schw\u00e4cht sowohl Nylongurte als auch Blasenmaterial. Den Wing f\u00fcr l\u00e4ngere Lagerung nicht in scharfen Winkeln falten.<\/p>\r\n    <p>Den <strong>Inflatormechanismus<\/strong> gem\u00e4\u00df den Wartungsintervallen des Herstellers warten lassen. Eine klemmende Inflate- oder Deflate-Taste ist ein Warnsignal: Ein durchstr\u00f6mender Inflator, der w\u00e4hrend des Aufstiegs kontinuierlich Gas in den Wing nachf\u00fchrt, kann einen unkontrollierten Aufstieg verursachen. Den Anschluss des Niederdruckschlauchs auf Mikro-Risse am Schlauchende pr\u00fcfen, insbesondere bei Schl\u00e4uchen, die wiederholtem Biegen unter Temperaturextremen ausgesetzt sind.<\/p>\r\n    <p>S\u00e4mtliches Harness-Gurtband auf Ausfransungen, Schnitte, UV-Verblassen und die Integrit\u00e4t der N\u00e4hte an lasttragenden Punkten kontrollieren. Schwei\u00dfn\u00e4hte der D-Ringe und Federn der Karabiner auf Korrosion pr\u00fcfen. Das \u00dcberdruckventil (OPV) regelm\u00e4\u00dfig testen, indem der Wing bis zur Kapazit\u00e4t aufgeblasen wird, und sicherstellen, dass es korrekt entl\u00fcftet \u2013 ein OPV, das beim Nenndruck nicht \u00f6ffnet, birgt das Risiko eines Blasenversagens.<\/p>\r\n  <\/div>\r\n\r\n  <h2>FAQ<\/h2>\r\n  <div class=\"st-faq\">\r\n    <div class=\"st-faq-item\">\r\n      <h3>Was ist der Unterschied zwischen einem BP\/W-System und einem Jacket-Tarierjacket?<\/h3>\r\n      <p>Ein Backplate-Wing-System konzentriert den gesamten Auftrieb in einer r\u00fcckenseitig montierten Blase hinter dem Taucher und erm\u00f6glicht so eine flache, horizontale K\u00f6rperhaltung, die Str\u00f6mungswiderstand und Gasverbrauch reduziert. Ein Jacket-Tarierjacket bl\u00e4st sich um den Oberk\u00f6rper auf und dr\u00fcckt den Taucher in eine aufrechte Position \u2013 akzeptabel f\u00fcr gem\u00fctliches Sporttauchen, aber kontraproduktiv f\u00fcr den Trimm im technischen Tauchen. Das BP\/W-System ist zudem vollst\u00e4ndig modular: Backplate, Wing und Harness sind unabh\u00e4ngige Komponenten, die einzeln gew\u00e4hlt, angepasst oder ersetzt werden k\u00f6nnen, statt als geschlossene Einheit behandelt zu werden.<\/p>\r\n    <\/div>\r\n    <div class=\"st-faq-item\">\r\n      <h3>Wie w\u00e4hle ich zwischen einem Edelstahl- und einem Aluminium-Backplate?<\/h3>\r\n      <p>Die Entscheidung dreht sich vor allem um den Auftriebsausgleich. Eine Edelstahlplatte wiegt rund 2\u20133 kg und liefert einen erheblichen negativen Auftrieb \u2013 n\u00fctzlich beim Trocken- oder dicken Nasstauchen, da der Anzug selbst positiven Auftrieb hat und ausgeglichen werden muss. Eine Aluminiumplatte wiegt rund 1 kg und tr\u00e4gt nur unwesentlich zum Auftriebsausgleich bei, was sie zur Standardwahl f\u00fcr das Warmwasser- und Reisetauchen macht, bei dem die Minimierung des Gesamtgewichts im Vordergrund steht. Platten aus Carbon und Kunststoff\/Carbon-Komposit liegen mit minimaler Auftriebswirkung sogar unter dem Gewicht von Aluminium.<\/p>\r\n    <\/div>\r\n    <div class=\"st-faq-item\">\r\n      <h3>Welche Auftriebskapazit\u00e4t ben\u00f6tige ich f\u00fcr ein Doppelger\u00e4te-Setup?<\/h3>\r\n      <p>F\u00fcr eine Standard-Backmount-Doppelger\u00e4tekonfiguration (zwei 12-l-Stahlflaschen plus Manifold, Atemregler und Standardzubeh\u00f6r) deckt ein Wing mit 18\u201327 kg Auftrieb die Mehrzahl der Konfigurationen ab. Taucher, die Stage- oder Deko-Flaschen erg\u00e4nzen oder schwere Stahlflaschen verwenden, sollten pr\u00fcfen, dass die Nennkapazit\u00e4t des Wings den gesamten positiven Auftrieb der entleerten Flaschen plus eine Reserve f\u00fcr die Oberfl\u00e4chenunterst\u00fctzung \u00fcbersteigt. Eine \u00dcberdimensionierung ist zu vermeiden \u2013 ein Wing mit \u00fcbersch\u00fcssiger Kapazit\u00e4t erzeugt \u00fcbersch\u00fcssiges Volumen, das sich aufbl\u00e4ht und die Stromlinienform beeintr\u00e4chtigt, wenn er nur teilweise gef\u00fcllt ist.<\/p>\r\n    <\/div>\r\n    <div class=\"st-faq-item\">\r\n      <h3>Eignet sich ein Sidemount-System f\u00fcr das technische Freiwasser-Tauchen oder nur f\u00fcr das H\u00f6hlentauchen?<\/h3>\r\n      <p>Sidemount entstand in der H\u00f6hlenforschung, wird im technischen Freiwasser-Tauchen jedoch aus mehreren Gr\u00fcnden jenseits enger Passagen eingesetzt. Jede Flasche ist unabh\u00e4ngig zug\u00e4nglich \u2013 der Taucher erreicht beide Ventile ohne Hilfe, kann den Gasvorrat visuell \u00fcberwachen und ohne Manifold-Management zwischen den Atemreglern wechseln. Sidemount bietet zudem von Natur aus Gas-Redundanz durch zwei vollst\u00e4ndig unabh\u00e4ngige Atemkreisl\u00e4ufe. Taucher, die zwischen H\u00f6hlen- und technischem Freiwasser-Tauchen wechseln, profitieren von einer einheitlichen Konfiguration, die in beiden Umgebungen einsetzbar ist \u2013 etwa das Sidemount BCD 17 Liter oder das Sidemount System 2025.<\/p>\r\n    <\/div>\r\n    <div class=\"st-faq-item\">\r\n      <h3>Kann ich ein BP\/W-System schrittweise aus einzelnen Komponenten aufbauen?<\/h3>\r\n      <p>Ja \u2013 das ist einer der praktischen Vorteile des BP\/W-Ansatzes. Sie k\u00f6nnen mit einem kompletten Harness und Backplate beginnen, einen Wing passend zu Ihrer aktuellen Flaschenkonfiguration erg\u00e4nzen und sp\u00e4ter beim Wechsel von Einzelflasche zum Doppelger\u00e4t den Wing tauschen, ohne den Rest des Systems zu ersetzen. Hardware, D-Ringe, Trimmblei-Taschen und Inflatormechanismen sind alle als Einzelkomponenten erh\u00e4ltlich. Entscheidend ist, dass die Wing-Ma\u00dfe und die Befestigungsgeometrie zum Backplate passen \u2013 die meisten Standard-Plates verwenden ein gemeinsames Lochmuster, doch die Kompatibilit\u00e4t der Komponenten sollte vor dem Kauf \u00fcberpr\u00fcft werden.<\/p>\r\n    <\/div>\r\n  <\/div>\r\n\r\n<\/div>"},"menu_order":0,"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Tarierjacket Archives - Sopras Tek<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/soprastek.com\/de\/produkt-kategorie\/tarierjacket\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tarierjacket Archives - Sopras Tek\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Beim technischen Tauchen ist das Tarierjacket keine Schwimmweste \u2013 es ist eine pr\u00e4zise Plattform f\u00fcr Tarierung und Trimm. 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