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La platine est le c\u0153ur structurel de tout syst\u00e8me BP\/W \u2014 un panneau rigide qui repose contre le dos du plongeur, r\u00e9partit le poids des blocs sur le torse et fournit les points de montage de la sangle du harnais et du wing. Le mat\u00e9riau d\u00e9termine \u00e0 la fois le poids du syst\u00e8me et sa contribution \u00e0 la flottabilit\u00e9, et le choix entre aluminium<\/strong>, acier inoxydable<\/strong>, fibre de carbone<\/strong> et composite plastique\/carbone<\/strong> est la premi\u00e8re d\u00e9cision dans la configuration d'un gilet de plong\u00e9e technique. Toutes les platines pr\u00e9sent\u00e9es ici utilisent la g\u00e9om\u00e9trie de montage standard, compatible avec les harnais et les wings du syst\u00e8me.<\/p>\n<\/div>","link":"https:\/\/soprastek.com\/fr\/categorie-produit\/gilets-stabilisateurs\/platines\/","name":"Platines","slug":"platines","taxonomy":"product_cat","parent":2293,"meta":{"details":"

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Le mat\u00e9riau de la platine et son effet sur la flottabilit\u00e9 du syst\u00e8me<\/h2>\n

Le choix du mat\u00e9riau n'est pas une question esth\u00e9tique : il agit directement sur la quantit\u00e9 de plomb que le plongeur doit porter et sur l'\u00e9quilibre g\u00e9n\u00e9ral du syst\u00e8me dans l'eau. Une platine en acier inoxydable<\/strong> (Back plate SS natural, Back plate SS black, Back plate S.S. 2mm polished) p\u00e8se en g\u00e9n\u00e9ral 2 \u00e0 3 kg selon l'\u00e9paisseur et offre une flottabilit\u00e9 n\u00e9gative marqu\u00e9e, qui compense la portance d'un sous-v\u00eatement \u00e9pais. Les plongeurs en eau froide avec v\u00eatement \u00e9tanche constatent souvent qu'une platine en acier supprime enti\u00e8rement le besoin d'une ceinture de lest s\u00e9par\u00e9e, ou r\u00e9duit nettement le plomb n\u00e9cessaire.<\/p>\n

Une platine en aluminium<\/strong> (Alu backplate, ALU plate ergo, Back plate ALU black, Back plate ALU coloured, Back plate ALU natural, Backplate black anodized ALU) p\u00e8se environ 0,8 \u00e0 1,2 kg et n'influe que tr\u00e8s peu sur la compensation de flottabilit\u00e9. Pour la plong\u00e9e en eau chaude avec une combinaison fine ou un lycra, o\u00f9 le plongeur est d\u00e9j\u00e0 proche du neutre, la platine en aluminium \u00e9vite de surcharger le syst\u00e8me. C'est aussi le choix habituel pour le voyage, o\u00f9 les limites de poids en bagage font d'une platine acier de 3 kg une p\u00e9nalit\u00e9 notable.<\/p>\n

La platine en plastique\/fibre de carbone<\/strong> et la platine en carbone<\/strong> repr\u00e9sentent l'extr\u00e9mit\u00e9 la plus l\u00e9g\u00e8re de la gamme \u2014 structurellement rigides et plus l\u00e9g\u00e8res que l'aluminium, avec une contribution \u00e0 la flottabilit\u00e9 quasi nulle. On les utilise dans les configurations o\u00f9 r\u00e9duire le poids du syst\u00e8me est une priorit\u00e9 et o\u00f9 le v\u00eatement et les blocs choisis n'exigent pas la compensation d'une platine m\u00e9tallique.<\/p>\n\n

G\u00e9om\u00e9trie et dimensions de la platine<\/h2>\n

Les platines rectangulaires standard conviennent \u00e0 la majorit\u00e9 des morphologies, mais la longueur compte pour les plongeurs aux extr\u00eames de la gamme de tailles. Une platine qui descend sous la r\u00e9gion lombaire emp\u00eache de cambrer le dos, ce qui limite la capacit\u00e9 \u00e0 atteindre une assiette horizontale correcte. Certaines platines de cette gamme \u2014 dont l'ALU plate ergo et les versions ergo \u2014 adoptent une g\u00e9om\u00e9trie profil\u00e9e ou \u00e0 d\u00e9coupe en H, qui r\u00e9duit la mati\u00e8re dans la partie basse sans compromettre l'int\u00e9grit\u00e9 structurelle aux points d'attache d'\u00e9paule et de taille. L'adaptateur mono-bouteille en carbone<\/strong> est un composant distinct, qui se monte sur une platine et fournit la fente de sangle \u00e0 came pour l'usage backmount \u00e0 un seul bloc, sans platine STA compl\u00e8te.<\/p>\n\n

\u00c0 quoi faire attention<\/h2>\n
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  • Mat\u00e9riau selon le v\u00eatement<\/strong> \u2014 acier inoxydable pour le v\u00eatement \u00e9tanche et l'eau froide, o\u00f9 la portance du v\u00eatement doit \u00eatre compens\u00e9e ; aluminium pour l'eau chaude et le voyage ; carbone ou composite plastique\/carbone l\u00e0 o\u00f9 la r\u00e9duction du poids prime et o\u00f9 la compensation de flottabilit\u00e9 n'est pas n\u00e9cessaire.<\/li>\n
  • Dimensions de la platine et longueur du torse<\/strong> \u2014 la platine doit s'arr\u00eater au niveau de la courbe lombaire ou au-dessus. Une platine trop longue emp\u00eache de cambrer le dos et limite le r\u00e9glage de l'assiette. Si votre torse est plus court que la moyenne, comparez les dimensions de la platine \u00e0 la mesure de votre dos avant de commander.<\/li>\n
  • Fentes de passage de la sangle<\/strong> \u2014 toutes les platines comportent des fentes aux \u00e9paules et \u00e0 la taille, mais leur largeur et leur position influent sur la fa\u00e7on dont la sangle passe et repose contre le corps. V\u00e9rifiez que la configuration des fentes convient \u00e0 la largeur de sangle (standard 50 mm \/ 2 pouces) et au cheminement que vous comptez utiliser.<\/li>\n
  • Compatibilit\u00e9 avec l'adaptateur mono-bouteille<\/strong> \u2014 si vous comptez utiliser la platine avec un seul bloc sans platine STA compl\u00e8te, v\u00e9rifiez qu'elle accepte une fente de sangle \u00e0 came ou qu'un adaptateur compatible existe. L'adaptateur mono-bouteille en carbone est pr\u00e9vu pour cet usage sur les platines en carbone.<\/li>\n
  • Finition et protection contre la corrosion<\/strong> \u2014 l'acier inoxydable poli r\u00e9siste \u00e0 la corrosion par sa finition de surface ; l'aluminium anodis\u00e9 (Backplate black anodized ALU) offre une couche d'oxyde plus dure. Les platines en aluminium standard doivent \u00eatre contr\u00f4l\u00e9es chaque ann\u00e9e, \u00e0 la recherche de corrosion par piq\u00fbres, en particulier sur les bords des fentes, o\u00f9 l'usure m\u00e9canique rompt la couche d'oxyde naturelle et expose le m\u00e9tal \u00e0 l'eau de mer.<\/li>\n <\/ul>\n\n

    Entretien<\/h2>\n
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    Rincez toutes les platines \u00e0 l'eau douce apr\u00e8s un usage en mer, en pr\u00eatant attention aux canaux des fentes de sangle, o\u00f9 le sel se d\u00e9pose dans des interstices \u00e9troits, difficiles \u00e0 d\u00e9loger par un simple rin\u00e7age de surface. Apr\u00e8s un usage intensif en mer, laissez tremper la platine 15 \u00e0 20 minutes dans l'eau douce, pour dissoudre compl\u00e8tement le sel \u00e0 l'int\u00e9rieur des fentes.<\/p>\n

    Les platines en acier inoxydable d\u00e9veloppent avec le temps des taches de rouille de surface au niveau des rayures et des marques de manipulation : c'est de l'oxydation superficielle, non de la corrosion structurelle, et elle s'\u00e9limine avec un nettoyant pour inox non abrasif. Contr\u00f4lez les bords de la platine, \u00e0 la recherche de bavures ou de points saillants susceptibles d'abraser la sangle avec le temps. Toute corrosion par piq\u00fbres profonde ou fissuration au niveau des fentes ou des trous de fixation impose le remplacement.<\/p>\n

    Les platines en aluminium ne doivent pas \u00eatre nettoy\u00e9es avec des produits alcalins ou chlor\u00e9s, qui retirent la couche d'oxyde et acc\u00e9l\u00e8rent la corrosion. Rincez \u00e0 l'eau douce, s\u00e9chez compl\u00e8tement et rangez \u00e0 l'\u00e9cart d'une exposition prolong\u00e9e \u00e0 l'air marin entre deux s\u00e9jours. Contr\u00f4lez chaque ann\u00e9e les surfaces anodis\u00e9es, \u00e0 la recherche d'\u00e9caillage ou de d\u00e9collement : une anodisation endommag\u00e9e doit \u00eatre trait\u00e9e avant que l'aluminium sous-jacent ne soit expos\u00e9 \u00e0 l'eau de mer.<\/p>\n <\/div>\n\n

    FAQ<\/h2>\n
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    Quelle diff\u00e9rence de poids entre une platine en acier inoxydable et une en aluminium ?<\/h3>\n

    Une platine standard en acier inoxydable (\u00e9paisseur 2 mm, taille standard) p\u00e8se environ 2,5 \u00e0 3 kg. La platine SS polie de 2 mm et les versions similaires se situent dans cette plage. Les platines standard en aluminium p\u00e8sent 0,8 \u00e0 1,2 kg, selon l'alliage et la g\u00e9om\u00e9trie. La diff\u00e9rence pratique de plomb n\u00e9cessaire correspond \u00e0 peu pr\u00e8s \u00e0 cet \u00e9cart de poids : passer d'une platine acier \u00e0 une platine aluminium dans les m\u00eames conditions exige en g\u00e9n\u00e9ral d'ajouter 1,5 \u00e0 2 kg de plomb pour conserver le m\u00eame lestage.<\/p>\n <\/div>\n

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    Une platine en carbone ou en plastique\/carbone est-elle structurellement adapt\u00e9e \u00e0 la plong\u00e9e technique ?<\/h3>\n

    La platine en plastique\/fibre de carbone et la platine en carbone sont con\u00e7ues pour les charges de la plong\u00e9e technique : le renfort en fibre de carbone offre une rigidit\u00e9 et une r\u00e9sistance adapt\u00e9es au port de deux blocs et de l'\u00e9quipement associ\u00e9. Le gain de poids par rapport \u00e0 l'aluminium (en g\u00e9n\u00e9ral 0,3 \u00e0 0,5 kg) compte surtout pour le voyage et le sidemount, o\u00f9 le poids total du syst\u00e8me est une priorit\u00e9. Ces platines ne sont pas un compromis sur la flottabilit\u00e9 : c'est un choix de conception sur le poids, pour les plongeurs dont le lestage ne tire pas profit de la flottabilit\u00e9 n\u00e9gative d'une platine m\u00e9tallique.<\/p>\n <\/div>\n

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    Puis-je utiliser la m\u00eame platine pour la plong\u00e9e \u00e0 un et \u00e0 deux blocs ?<\/h3>\n

    Oui : la platine elle-m\u00eame est neutre vis-\u00e0-vis de la configuration. Ce qui change entre l'usage mono et bi-bouteilles, c'est la vessie du wing (capacit\u00e9 mono ou bi), l'adaptateur mono-bouteille si la platine ne l'int\u00e8gre pas, et \u00e9ventuellement l'ajustement du harnais si la largeur des blocs diff\u00e8re beaucoup. La g\u00e9om\u00e9trie de la platine reste la m\u00eame. Vous pouvez utiliser un seul bloc sur une platine standard en ajoutant un adaptateur avec fente de sangle \u00e0 came (comme l'adaptateur mono-bouteille en carbone) et en montant un wing de capacit\u00e9 mono-bouteille.<\/p>\n <\/div>\n

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    Que signifie la g\u00e9om\u00e9trie \u00ab ergo \u00bb de l'ALU plate ergo ?<\/h3>\n

    La g\u00e9om\u00e9trie ergonomique d\u00e9signe une forme modifi\u00e9e \u2014 en g\u00e9n\u00e9ral une partie basse profil\u00e9e, des fentes inclin\u00e9es ou moins de mati\u00e8re dans la zone lombaire \u2014 con\u00e7ue pour s'adapter \u00e0 un plus large \u00e9ventail de morphologies et am\u00e9liorer le confort sur les plong\u00e9es longues. La g\u00e9om\u00e9trie rectangulaire standard est m\u00e9caniquement plus simple ; la version ergo s'adresse aux plongeurs qui trouvent que la platine standard appuie sur le bas du dos pendant les plong\u00e9es prolong\u00e9es, ou lorsqu'ils utilisent un \u00e9tanche avec un sous-v\u00eatement \u00e9pais qui modifie le profil dorsal.<\/p>\n <\/div>\n

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    \u00c0 quelle fr\u00e9quence contr\u00f4ler ou remplacer une platine ?<\/h3>\n

    Les platines n'ont pas de dur\u00e9e de vie fixe, contrairement aux vessies ou aux sangles de harnais : une platine bien entretenue peut durer ind\u00e9finiment. Un contr\u00f4le annuel de l'int\u00e9grit\u00e9 structurelle suffit : v\u00e9rifiez que les fentes n'ont pas de bords coupants, contr\u00f4lez les trous de fixation \u00e0 la recherche d'ovalisations ou de fissures, et assurez-vous que la platine n'est ni d\u00e9form\u00e9e ni pli\u00e9e par un choc. Une platine ayant subi un impact important (un bloc tomb\u00e9 dessus, une collision s\u00e9rieuse) doit \u00eatre contr\u00f4l\u00e9e pour \u00e9carter toute fissure cach\u00e9e avant d'\u00eatre r\u00e9utilis\u00e9e. Il n'existe pas d'intervalle de remplacement de routine : on la remplace lorsque le contr\u00f4le r\u00e9v\u00e8le un dommage structurel.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n\n<\/div>"},"menu_order":0,"yoast_head":"\nDiving Backplates | Aluminium, Stainless Steel & Carbon Plates<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Backplates for technical diving in aluminium, stainless steel, carbon fibre and plastic\/carbon composite. Standard BP\/W geometry. 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