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GAV

Nell’immersione tecnica il GAV non è un giubbotto di salvataggio: è una piattaforma di precisione per assetto e trim. Il sistema a piastra dorsale e sacco (BP/W) è diventato lo standard dei subacquei tecnici perché separa spinta, struttura e vestibilità in componenti indipendenti e sostituibili. Che tu stia configurando un bibombola backmount, un assetto da grotta in sidemount o un sistema ricreativo a monobombola, il GAV giusto ti dà il controllo necessario per restare orizzontale, idrodinamico e concentrato sull’immersione.

Sfoglia i pacchetti BP/W completi, le singole piastre, i sacchi, gli imbraghi, la ferramenta e gli accessori — tutti di costruttori che producono espressamente per le esigenze dell’immersione tecnica.

Per le fruste del GAV visiti https://soprassub.com/product-category/hoses/bc-hoses/

Perché il sistema a piastra e sacco definisce l’immersione tecnica

I GAV tradizionali a giacchetto si gonfiano attorno al busto del subacqueo, spostando la spinta sui fianchi e sul davanti e portando il corpo in posizione verticale. Questo è incompatibile con l’assetto orizzontale richiesto dall’immersione tecnica: negli ambienti ostruiti, durante le soste di decompressione prolungate o quando si gestiscono più bombole di stage, la posizione del corpo incide direttamente su consumo di gas, efficienza della propulsione e sicurezza.

Il sistema BP/W risolve il problema collocando tutta la spinta dietro il subacqueo, in un sacco montato sulla schiena, mentre la piastra dorsale rigida distribuisce il peso delle bombole sul busto e offre punti di attacco strutturali. Un imbrago in fettuccia continua collega il tutto al subacqueo con il minimo di ferramenta e una regolabilità praticamente illimitata. Ogni componente si sceglie separatamente: un sacco da monobombola si può sostituire con uno da bibombola senza cambiare imbrago o piastra, e l’intero sistema si può ricostruire, riparare o aggiornare pezzo per pezzo.

GAV completi

Pacchetti già assemblati di piastra, sacco e imbrago — tra cui la serie Compact Lite, il Granat Tech e l’LZ Donut SM — pronti da configurare e da usare senza dover reperire i componenti separatamente.

Piastre dorsali

Piastre singole in alluminio, acciaio inox, fibra di carbonio e composito plastica/carbonio — il cuore strutturale di qualsiasi sistema BP/W.

Sacchi

Sacchi da monobombola (11–16 l), da bibombola (20–30 l) e sacchi doppi o per rebreather — scelti in base alla spinta necessaria per la configurazione delle bombole e per il peso complessivo dell’attrezzatura.

Imbraghi

Imbraghi in fettuccia continua di impostazione DIR, sistemi imbottiti, varianti ergonomiche e configurazioni modulari — dall’Harness DIR di base all’Harness modular e all’Harness ergo.

Sidemount

Sistemi GAV dedicati al sidemount, tra cui il Sidemount System 2025, il Sidemount BCD 17 litri e il Travel Sidemount BCD, insieme a tasche portaoggetti e tasche di zavorra per le configurazioni con bombole laterali.

Sideback

Sistemi ibridi che permettono di passare dalla configurazione sidemount a quella backmount usando un’unica piattaforma di imbrago.

Ferramenta

Anelli a D, fibbie, passanti tri-glide, moschettoni a baionetta, cinghie a camma e tutti i componenti in acciaio inox e alluminio per costruire, regolare e mantenere i sistemi BP/W e sidemount.

Accessori

Tasche di zavorra, tasche portaoggetti, inflator, valvole di scarico e altri componenti per mettere a punto un GAV — compresa l’intera gamma di sistemi di zavorra di assetto e di meccanismi inflator.

Cinghie per bombole

Cinghie a camma e fascette per fissare le bombole agli adattatori monobombola o direttamente alla piastra — disponibili in più lunghezze per i diversi diametri di bombola.

Fruste per GAV

Fruste inflator a bassa pressione per collegare il sacco del GAV al primo stadio — disponibili nelle configurazioni standard e sidemount.

Piastre dorsali: materiale, peso e spinta

La piastra è la base strutturale del sistema. Appoggia sulla schiena del subacqueo, trasferisce il peso delle bombole sul busto e offre i punti di attacco per la fettuccia dell’imbrago e per il sacco. La scelta del materiale è la variabile principale: ogni soluzione dà un diverso equilibrio tra peso complessivo del sistema e compensazione della spinta.

Le piastre in acciaio inox (2–3 kg) sono lo standard per l’immersione in acqua fredda e in muta stagna. La loro spinta negativa compensa quella dei sottomuta spessi e riduce il piombo necessario. Le piastre in alluminio pesano circa 1 kg e sono la scelta migliore per l’acqua calda e per i viaggia. Le piastre in fibra di carbonio e in composito plastica/carbonio offrono il peso più contenuto con una rigidità strutturale adeguata — la piastra in plastica/fibra di carbonio e quella in carbonio coprono questo segmento per chi deve ridurre al minimo il peso del sistema senza rinunciare alla geometria della piastra.

Sacchi: spinta e corrispondenza con la configurazione

Scegliere la misura sbagliata del sacco è uno degli errori di configurazione più comuni nell’immersione tecnica. Un sacco da monobombola (11–16 l di spinta) è studiato per avvolgere da vicino una sola bombola: usarlo su una configurazione a bibombola lascia una spinta insufficiente per il sostegno in superficie e per la risalita. Al contrario, un sacco da bibombola (20–30 l di spinta) su una monobombola crea un volume eccessivo che si gonfi verso i lati, compromettendo idrodinamicità e assetto.

Per l’immersione tecnica profonda e in ambiente ostruito con bibombola, i sacchi a doppia camera offrono ridondanza: se la camera esterna si danneggia, quella interna mantiene la spinta. Chi usa la muta stagna come riserva di assetto può ritenere sufficiente un sacco a camera singola, ma è una decisione di configurazione che deve tener conto dell’ambiente specifico e del profilo di rischio. La categoria dei sacchi doppi e per rebreather si rivolge a chi ha bisogno di sistemi a camera indipendente o doppia sulle configurazioni a circuito chiuso.

A cosa fare attenzione

  • Corrispondenza tra sacco e configurazione delle bombole — un sacco da monobombola per una sola bombola, uno da bibombola per il backmount doppio, un GAV dedicato per le bombole laterali. Il volume del sacco deve corrispondere alla disposizione delle bombole; un abbinamento sbagliato incide su assetto, idrodinamicità e sostegno in superficie.
  • Materiale della piastra in rapporto alla spinta della muta — acciaio inox per la muta stagna e per il neoprene spesso, dove la spinta negativa della piastra compensa quella della muta; alluminio o composito plastica/carbonio per le configurazioni da acqua calda e da viaggio, dove conta ridurre il peso complessivo.
  • Tipo di imbrago e regolabilità — un imbrago DIR in fettuccia continua con cinghia inguinale offre la vestibilità più affidabile e regolabile con il minimo di ferramenta. Esistono versioni imbottite e modulari per chi mette il comfort davanti alla semplicità, ma ogni fibbia o moschettone in più è un potenziale punto di rottura.
  • Raggiungibilità delle valvole di scarico con i guanti — verifichi di saper individuare e azionare tutti i punti di scarico (il tirante sulla spalla e la valvola di sovrapressione in basso) indossando i guanti adatti alle Sue condizioni d’immersione. Una valvola che richiede motricità fine per essere azionata è un pericolo in acqua fredda.
  • Materiale della ferramenta e resistenza alla corrosione — anelli a D, moschettoni a baionetta e fibbie delle cinghie a camma in acciaio inox sono lo standard per l’immersione tecnica in mare. Eviti la ferramenta in alluminio nei punti di attacco sotto carico e sostituisca qualsiasi componente che mostri corrosione puntiforme o molle affaticate prima che ceda in acqua.

Manutenzione e cura

Dopo ogni immersione in mare, sciacqui l’intero sistema con acqua dolce — piastra, fettucce dell’imbrago, sacco e tutta la ferramenta. Gonfi parzialmente il sacco prima del risciacquo, poi immetti acqua dolce dal gonfiaggio a bocca e gonfi a fondo per lavare l’interno della camera. Apra le valvole di scarico per svuotare e ripeta. I residui di sale dentro la camera degradano il materiale e accelerano la corrosione dei componenti interni delle valvole.

Conservi il sacco con due o tre soffi d’aria all’interno, per evitare che le superfici interne si incollino tra loro con il tempo. Appenda il sistema in un luogo ventilato e ombreggiato: i raggi UV indeboliscono sia la fettuccia in nylon sia il materiale della camera. Non pieghi il sacco ad angolo vivo per periodi prolungati.

Faccia revisionare il meccanismo dell’inflator secondo la periodicità indicata dal costruttore. Un pulsante di carico o di scarico che si impunta è un campanello d’allarme: un inflator che eroga in continuo durante la risalita, aggiungendo gas al sacco, può provocare una risalita incontrollata. Controlli il raccordo della frusta a bassa pressione, cercando microfessure all’estremità, soprattutto sulle fruste sottoposte a flessioni ripetute con forti escursioni di temperatura.

Controlli tutte le fettucce dell’imbrago, cercando sfilacciature, tagli, scolorimento da raggi UV e cuciture cedute nei punti sotto carico. Ispezioni le saldature degli anelli a D e le molle dei moschettoni, in cerchi di corrosione. Provi periodicamente la valvola di sovrapressione (OPV) gonfiando il sacco al massimo e verificando che sfiati correttamente: una OPV che non apre alla pressione nominale espone la camera al rischio di rottura.

FAQ

Qual è la differenza tra un sistema BP/W e un GAV a giacchetto?

Un sistema a piastra e sacco concentra tutta la spinta dietro il subacqueo, in una camera montata sulla schiena, il che consente una posizione del corpo piatta e orizzontale che riduce la resistenza e il consumo di gas. Un GAV a giacchetto si gonfi attorno al busto e spinge il subacqueo in verticale: accettabile per l’immersione ricreativa più tranquilla, ma controproducente per l’assetto richiesto dall’immersione tecnica. Il sistema BP/W è inoltre completamente modulare: piastra, sacco e imbrago sono componenti indipendenti, che si scelgono, si regolano e si sostituiscono separatamente anziché essere trattati come un blocco unico.

Come scelgo tra una piastra in acciaio inox e una in alluminio?

La scelta riguarda soprattutto la compensazione della spinta. Una piastra in acciaio inox pesa circa 2–3 kg e offre una spinta negativa marcata, utile con la muta stagna o con il neoprene spesso, dove la muta stessa è positiva e va controbilanciata. Una piastra in alluminio pesa circa 1 kg e incide pochissimo sulla spinta, il che ne fa la scelta abituale per l’acqua calda e per i viaggia, dove conta ridurre il peso totale. Le piastre in carbonio e in composito plastica/carbonio pesano meno dell’alluminio con un effetto sulla spinta trascurabile.

Che spinta deve avere il sacco per una configurazione a bibombola?

Per un bibombola backmount standard (due bombole in acciaio da 12 l più manifold, erogatori e accessori usuali), un sacco da 18–27 kg di spinta copre la maggior parte delle configurazioni. Chi aggiunge bombole di stage o deco, o usa bombole pesanti in acciaio, deve verificare che la spinta nominale del sacco superi la spinta positiva complessiva delle bombole da vuote, con un margine per il sostegno in superficie. Eviti di sovradimensionare: un sacco con spinta in eccesso crea volume superfluo che si gonfi verso i lati e compromette l’idrodinamicità quando è gonfiato solo in parte.

Il sidemount va bene per l’immersione tecnica in acque libere o solo per la grotta?

Il sidemount nasce nell’esplorazione speleosubacquea, ma si usa anche nell’immersione tecnica in acque libere per diversi motivi che vanno oltre il passaggio nelle strettoie. Ogni bombola è raggiungibile in modo indipendente: il subacqueo arriva a entrambe le rubinetterie senza aiuto, controlla a vista la scorta di gas e passa da un erogatore all’altro senza dover gestire un manifold. Il sidemount offre inoltre una ridondanza intrinseca, con due circuiti respiratori del tutto indipendenti. Chi si muove tra grotta e tecnica in acque libere trae vantaggio da un’unica configurazione utilizzabile in entrambi gli ambienti, come il Sidemount BCD 17 litri o il Sidemount System 2025.

Posso costruire un sistema BP/W un pezzo alla volta?

Sì, ed è uno dei vantaggi pratici dell’impostazione BP/W. Può partire da imbrago e piastra completi, aggiungere un sacco adatto alla configurazione di bombole che usi adesso e in seguito cambiare il sacco quando passi dalla monobombola al bibombola, senza sostituire il resto del sistema. Ferramenta, anelli a D, tasche di zavorra di assetto e meccanismi inflator sono tutti disponibili come singoli componenti. Il punto chiave è assicurarsi che le dimensioni e la geometria di montaggio del sacco siano compatibili con la piastra: la maggior parte delle piastre standard usa uno schema di fori comune, ma la compatibilità tra componenti va verificata prima dell’acquisto.

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